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Recambio de cable para el gas de quads entre 50 CC y 110 CC
Cambia la pastilla de freno de tu vehículo y vuelve a la seguridad que eso proporciona.
Es bastante sencillo comprobar el desgaste de las pastillas de freno, ya que es una zona que esta a la vista. Es importante ir revisando sobre todo a partir de los 10.000KM , ya que si se rompe esta pastilla saldrían dañados los frenos y cambiarlos aumentaría mucho el precio.
Otro síntoma de que la pastilla puede estar dañada es un ruido que se oye al frenar, ya que choca la pastilla con el disco.
A día de hoy los frenos de disco son mucho mas frecuentes que los de tambor, tanto en coche como en motos. Aunque en algunos modelos mas económicos, aun existen los frenos de tambor.
El principal inconveniente de los frenos de tambor es la ventilación, en situaciones de esfuerzos muy elevados se genera mucho calor que no es capaz de desprender, y por consiguiente pierde efectividad. Esto hace que sus otras ventajas como son el precio o la duración, pasen a segundo plano. Los frenos de disco disipan el calor al momento y por eso son los mas usados en coches nuevos.